Ψύκτη βαλβίδων VW AUDI SEAT SKODA 2.0 TDI EGR Κατασκευαστές

Ο διανομέας τροχών αναφέρεται στη μεταλλική συσκευή σε σχήμα δακτυλίου έξω από το ελαστικό, το οποίο είναι εγκατεστημένο στον άξονα του αυτοκινήτου και επιτρέπει στο ελαστικό του οχήματος να περιστρέφεται μέσω ρουλεμάν και άλλων εξαρτημάτων. Ο κόμβος του τροχού διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο αυτοκίνητο.

Ο διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου είναι μια συσκευή που λειτουργεί φυσικά για να μετακινεί ένα παράθυρο πάνω ή κάτω. Βρίσκονται συνήθως στο κιγκλίδωμα της πόρτας ή στην κεντρική κονσόλα και είναι συνήθως ένα χυτό πλαστικό συγκρότημα.

Η απόκλιση της κατεύθυνσης εκφράζεται ως: κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο αισθάνεται ότι το αυτοκίνητο εκτρέπεται αυτόματα προς τη μία πλευρά και το τιμόνι πρέπει να κρατιέται σκληρά για να διατηρηθεί η ευθεία κατεύθυνση οδήγησης.

Το καλώδιο συμπλέκτη, ως συστατικό πυρήνα του συστήματος συμπλέκτη αυτοκινήτου, η κύρια λειτουργία του είναι να συνδέσει το πεντάλ συμπλέκτη και τον μηχανισμό συμπλέκτη.

Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων αυτοκινήτων είναι ένα μέρος που χρησιμοποιείται στο σύστημα πέδησης αυτοκινήτων. Η κύρια λειτουργία του είναι η μετάδοση του μέσου πέδησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης αυτοκινήτων, για να διασφαλιστεί ότι η δύναμη πέδησης μεταδίδεται στο παπούτσι φρένων αυτοκινήτων ή στο πάτωμα για να παράγει ισχύ, έτσι ώστε το φρένο να είναι αποτελεσματικό ανά πάσα στιγμή.

Στο σύστημα αυτοκινήτων, το σύστημα μετάδοσης ισχύος από το τιμόνι στους τροχούς ονομάζεται σύστημα διεύθυνσης. Όπως όλοι γνωρίζουμε, το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για τη διατήρηση ή την αλλαγή της κατεύθυνσης οδήγησης του αυτοκινήτου. όταν ο οδηγός ελέγχει τη γωνία του μπροστινού τροχού με το χέρι, διασφαλίζει ότι το όχημα αλλάζει την κατεύθυνση οδήγησης σύμφωνα με τη θέληση του οδηγού. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία οδήγησης του οχήματος, δημιουργείται η "αίσθηση του δρόμου" μεταξύ των τροχών και της επιφάνειας του δρόμου μεταδίδεται στον οδηγό μέσω του συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να αντιληφθεί την τρέχουσα κατάσταση οδήγησης του οχήματος.