ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ AUDI A5 Κατασκευαστές

Η μπροστινή εσωτερική σφαιρική άρθρωση είναι στοιχείο του συστήματος ανάρτησης ενός οχήματος. Συνήθως βρίσκεται στους μπροστινούς τροχούς και έχει σχεδιαστεί για να συνδέει τον βραχίονα ελέγχου ή το ψαλιδάκι με το συγκρότημα της άρθρωσης ή του άξονα του τιμονιού. Η σφαιρική άρθρωση αποτελείται από ένα σφαιρικό καρφί και υποδοχή που περικλείεται σε ένα περίβλημα που επιτρέπει την περιστροφική κίνηση.

Η επένδυση φρένων WVA23588 είναι η επένδυση του τακακιού φρένων, δηλαδή το υλικό πέδησης τριβής που είναι εγκατεστημένο στην πίσω πλάκα του τακακιού φρένων.

Το σύστημα συμπλέκτη, ως βασικό συστατικό της μετάδοσης ισχύος του αυτοκινήτου, έχει μια δομή και αρχή λειτουργίας που μπορεί να περιγραφεί εν συντομία ως εξής:

Το αμορτισέρ είναι εγκατεστημένο κυρίως στο σύστημα ανάρτησης, έτσι ώστε το πλαίσιο και το αμάξωμα να εξασθενούν τους κραδασμούς κατά την οδήγηση, να βελτιώνουν το αυτοκίνητο σε ομαλό και άνετο, ειδικά σε κάποιο κακοτράχαλο δρόμο, μια φορά εάν η ζημιά είναι πιθανό να προκαλέσει η ακινητοποίηση του αυτοκινήτου και ακόμη και η πρόκληση ζημιάς σε ορισμένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, οπότε ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως μόλις συμβεί η ζημιά.

Στο σύστημα αυτοκινήτων, το σύστημα μετάδοσης ισχύος από το τιμόνι στους τροχούς ονομάζεται σύστημα διεύθυνσης. Όπως όλοι γνωρίζουμε, το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για τη διατήρηση ή την αλλαγή της κατεύθυνσης οδήγησης του αυτοκινήτου. όταν ο οδηγός ελέγχει τη γωνία του μπροστινού τροχού με το χέρι, διασφαλίζει ότι το όχημα αλλάζει την κατεύθυνση οδήγησης σύμφωνα με τη θέληση του οδηγού. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία οδήγησης του οχήματος, δημιουργείται η "αίσθηση του δρόμου" μεταξύ των τροχών και της επιφάνειας του δρόμου μεταδίδεται στον οδηγό μέσω του συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να αντιληφθεί την τρέχουσα κατάσταση οδήγησης του οχήματος.

Η διαδικασία λειτουργίας του συστήματος καυσίμου είναι μια πολύπλοκη και περίπλοκη ακολουθία που διασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί συνεχώς και αποτελεσματικά.