8E0 941 531 5PR Κατασκευαστές

Η αρχή λειτουργίας του συστήματος πέδησης μπορεί να συνοψιστεί με απλά λόγια. Είναι η μετατροπή της δύναμης του πεντάλ του φρένου του οδηγού σε ισχυρή τριβή μέσω μιας σειράς πολύπλοκων μηχανικών και υδραυλικών συστημάτων, επιβραδύνοντας ή σταματώντας αποτελεσματικά την κίνηση του οχήματος.

Ο κινητήριος άξονας είναι ένα είδος συσκευής εργασίας του φορτωτή και είναι μια συσκευή που μπορεί να προωθήσει την ομαλότητα του φορτωτή, έτσι ώστε ο κινητήριος τροχός να μπορεί να περιστρέφεται με διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες.

Πόσα μέρη έχει το αυτοκίνητο; Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ακριβής τυπική απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Το σύστημα συμπλέκτη είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης αυτοκινήτου. Δέχεται άμεσα την ισχύ εξόδου του κινητήρα και στη συνέχεια περνά στο κιβώτιο ταχυτήτων για να μειώσει την ταχύτητα και να αυξήσει τη ροπή και μετά περνάει στους τροχούς. Έχει τις λειτουργίες της ομαλής άρθρωσης για να εξασφαλίσει την ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, προσωρινή διακοπή ρεύματος για να εξασφαλίσει την ομαλή εργασία κατά την αλλαγή ταχυτήτων και την πρόληψη της υπερφόρτωσης του συστήματος μετάδοσης.

Το πλήρες κιτ αμαξώματος περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα: εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, αεροτομές, πλευρικές φούστες και πλευρικά προστατευτικά.

Το σύστημα ανάφλεξης, ως βασικό συστατικό του βενζινοκινητήρα, έχει μεγάλη σημασία. Η βασική του ευθύνη είναι να παράγει ισχυρούς ηλεκτρικούς σπινθήρες εγκαίρως και σταθερά σε διάφορα περίπλοκα περιβάλλοντα και συνθήκες εργασίας για να αναφλέξει επιτυχώς το μικτό καύσιμο στον κύλινδρο.