4G1 927 225 Κατασκευαστές

Το καλώδιο συμπλέκτη, ως συστατικό πυρήνα του συστήματος συμπλέκτη αυτοκινήτου, η κύρια λειτουργία του είναι να συνδέσει το πεντάλ συμπλέκτη και τον μηχανισμό συμπλέκτη.

Ποιο είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο στην καθημερινή οδήγηση; Αναμφίβολα, πρέπει να είναι το γκάζι, το φρένο, ο συμπλέκτης, αλλά το σύστημα φρένων είναι το πιο φθαρμένο, οπότε σήμερα θα μιλήσω για τους τύπους δίσκων φρένων και τακάκια στο σύστημα φρένων.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να σας βοηθήσουν να τρέξετε, αλλά χωρίς φρένα δεν μπορείτε να παρκάρετε. Ελέγχεται από εσάς μόνο εάν μπορείτε να το τρέξετε ή να το σταματήσετε. Μην αφήσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς φρένα να σας οδηγήσει στην άβυσσο.

Το σύστημα συμπλέκτη είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης αυτοκινήτου. Δέχεται άμεσα την ισχύ εξόδου του κινητήρα και στη συνέχεια περνά στο κιβώτιο ταχυτήτων για να μειώσει την ταχύτητα και να αυξήσει τη ροπή και μετά περνάει στους τροχούς. Έχει τις λειτουργίες της ομαλής άρθρωσης για να εξασφαλίσει την ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, προσωρινή διακοπή ρεύματος για να εξασφαλίσει την ομαλή εργασία κατά την αλλαγή ταχυτήτων και την πρόληψη της υπερφόρτωσης του συστήματος μετάδοσης.

Η αρχή λειτουργίας του συστήματος πέδησης μπορεί να συνοψιστεί με απλά λόγια. Είναι η μετατροπή της δύναμης του πεντάλ του φρένου του οδηγού σε ισχυρή τριβή μέσω μιας σειράς πολύπλοκων μηχανικών και υδραυλικών συστημάτων, επιβραδύνοντας ή σταματώντας αποτελεσματικά την κίνηση του οχήματος.

Ο ρόλος του συστήματος λίπανσης είναι να μεταφέρει συνεχώς επαρκή ποσότητα καθαρού λαδιού με κατάλληλη θερμοκρασία σε όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων όταν λειτουργεί ο κινητήρας και να σχηματίσει ένα φιλμ λαδιού μεταξύ τους.