1H0919651E Κατασκευαστές

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί καλύτερα σε υψηλές θερμοκρασίες. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, τα μέρη φθείρονται εύκολα και εκπέμπονται περισσότεροι ρύποι, μειώνοντας την απόδοση του κινητήρα.

Ο συμπλέκτης βρίσκεται στο περίβλημα του σφόνδυλου μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συγκρότημα συμπλέκτη στερεώνεται στο πίσω επίπεδο του σφόνδυλου με βίδες.

Η δραστηριότητα του ηλεκτρικού παραθύρου ελέγχεται από τον κύριο διακόπτη στον αυτόματο διακόπτη. Όταν ο κύριος διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF, μπορούν να ανοίξουν ή να κλείσουν μόνο τα παράθυρα της πόρτας του οδηγού. Όταν ο κύριος διακόπτης είναι στη θέση ON, όλα τα Windows μπορούν να ανοίξουν ή να κλείσουν από τον αυτόματο διακόπτη. Απλώς πατήστε το Auto Switch στη δεύτερη θέση για να ξεκινήσετε.

Η λειτουργία του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου είναι να εκπέμπει μέρος της θερμότητας που απορροφάται από τα θερμαινόμενα μέρη εγκαίρως για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί στην πιο κατάλληλη θερμοκρασία. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα μπορεί να χωριστεί σε ψύξη αέρα και υδρόψυξη. Το σύστημα ψύξης με τον αέρα ως μέσο ψύξης ονομάζεται σύστημα ψύξης αέρα. Το σύστημα με ψυκτικό μέσο ως ψυκτικό μέσο ονομάζεται σύστημα υδρόψυξης.

Ο ήχος υψηλής συχνότητας ακούγεται έντονος και όταν η συχνότητα δόνησης του δίσκου φρένων και των τακακιών είναι ίδια, αντηχούν για να παράγουν μια κραυγή.

Η μπροστινή εσωτερική σφαιρική άρθρωση είναι στοιχείο του συστήματος ανάρτησης ενός οχήματος. Συνήθως βρίσκεται στους μπροστινούς τροχούς και έχει σχεδιαστεί για να συνδέει τον βραχίονα ελέγχου ή το ψαλιδάκι με το συγκρότημα της άρθρωσης ή του άξονα του τιμονιού. Η σφαιρική άρθρωση αποτελείται από ένα σφαιρικό καρφί και υποδοχή που περικλείεται σε ένα περίβλημα που επιτρέπει την περιστροφική κίνηση.