Οενισχυτής φρένωνείναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματος. Αυξάνει το φαινόμενο πέδησης αυξάνοντας τη ροπή πεντάλ φρένου, επιτρέποντας στον οδηγό να σταματήσει το αυτοκίνητο πιο γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι ενισχυτών φρένων, που περιλαμβάνουν κυρίως τα εξής:
1. Μηχανικός ενισχυτής φρένων: αποτελείται κυρίως από ένα σώμα αντλίας με έμβολο και ένα σώμα κυλίνδρου με έμβολο. Όταν ο οδηγός μπαίνει στο πεντάλ φρένου, το σώμα της αντλίας θα παράγει συμπιεσμένο αέρα ή υδραυλικό υγρό και θα μεταφέρει αυτά τα μέσα στο σώμα του κυλίνδρου, ενισχύοντας έτσι τη δύναμη του πεντάλ φρένου.
2. Υδραυλικός ενισχυτής φρένων: Συνήθως αποτελείται από κύριο κύλινδρο και κύλινδρο σκλάβου που περιέχει ένα έμβολο. Όταν ο οδηγός ασκεί πίεση στο πεντάλ φρένου, ο κύριος κύλινδρος θα παράγει υδραυλικό υγρό υψηλής πίεσης, το οποίο στη συνέχεια κατευθύνεται στον κύλινδρο σκλάβου για να αυξήσει τη ροπή που παράγεται από το πεντάλ φρένου.
3. Κενόενισχυτής φρένων: Η δομή του περιλαμβάνει ένα θάλαμο κενού με έμβολο και ένα σώμα κυλίνδρου με έμβολο. Όταν ο οδηγός βγαίνει στο πεντάλ φρένου, η κατάσταση κενού στο θάλαμο κενού θα σπάσει, προκαλώντας την πτώση της πίεσης στον κύλινδρο, ενισχύοντας έτσι τη δύναμη του πεντάλ φρένου.
